ドカスクで行くのだ

おっさんがバイクに乗ってみた |д゚)

のねずみ君χχ(カイカイ)

バイク購入にあたり、まず自分の好きな形に最短で近づける車両を!

って事で、このドカスクを選びました

勿論、ノーマルでも美しいと僕は思ってます。

 

購入直後、納車されるまでの間に

フロントハイフェンダー・全塗装・ハンドル交換・スリップオンマフラー装着

以上のような形で納車され、レバー交換・シート交換・フレームキャップ

ミラーと来て、(スクリーン取り付けるもヘッドライト交換時外す)

 

ヘッドライト・テールランプ・前後ウインカー・LED球・ゲルグリップ

フェンダーレス

 

そして今回、ナイトロンリアサス

(サス長14mmアップ・地面からテールランプまで60mmアップ)

キーシリンダー移設・ヘッドライト移動

 

これで完成!の筈だったんですが・・・

 

サスが組みあがっての帰り道、ケツがずいぶん上がったので

割と後ろに着座してもアクセルオフでずるずる~前に来てしまう😢

それよりも問題は

今までからも窮屈だった両の膝が・・・汗疹出来そうなくらい窮屈。

 

 

で、本日シートのアンコ盛りを注文(運転席20mm盛り)

 

その際、いつも193km走るとオイドが痛くなるので、

ショップオリジナルゲルシートを悩みながらも注文

悩む理由はアンコ盛り通常価格よりゲルシート単体の方が高い!

結果、アンコ盛りだけの倍以上の価格になってしまいました(;^ω^)

 

今の所、これで完成です!

後は消耗品交換時にチョロチョロいじるカモです

 

最後に、納車後すぐに交換したレバーですが

今更では有りますが、交換は不要やったと軽く後悔です

後悔に至る道筋は・・・

教習所に通ったせいでドラえもん握り→ノーマルレバーが遠い

              ↓

調整可能なレバーに交換→慣れて昔の乗り方を思い出す

              ↓

クラッチ2本掛け、ブレーキ3本掛け→交換する必要なかった😢

              ↓

無駄なお金を使った。ってな具合です

 

シートは今月24日の出来上がり。どのくらい良くなるか楽しみです

ちなみに此処までで掛かったカスタム代金は50万チョロです

 

ビフォー

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アフター

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驚いた( ゚д゚)

チェーンのメンテですが、所謂ルブウンコなるものが嫌で

オイルメンテなんですが、スプロケカバーの奥をのぞき込むと

何やら真っ黒くろすけに見えるので、外してみました。

すると、納車時のルブウンコなんでしょうか?

こってり濃厚!(笑)※写真は撮ってません

 

チェーンクリーナーを大量にぶっかけ、一度しか使ってない

チェーンブラシの コ になって無い方でゴシゴシ

あはは!ははは!ゴソって取れましたよ。ウンコw

 

明日は、とても気持ちのいい朝を迎えられそうです

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写真は土曜日 大台ケ原、新宮、十津川村へ行った時のもの

なんかワイルドだろ~w

 

お股かおる 2

前回のズボンの記事、撤回します。

もう、めちゃ熱い!!

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って言うのは全くのウソ!熱対策は、ほぼ完璧です。

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本格的にテストランとして、

 

天川・みたらい渓谷 洞川温泉 

黒滝村・通り道ですがファッキン林道で怖い思いをしながら走りましたw

 

これまた荒れた県道138から五條と約150km

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もういっぺん言っときますが、完璧!

小俣敦子さんや尾又淳夫さん、お勧めです

 

 

 

お股かおる

夏になると暑さでパンツの中が香りますね!

あ、お股が香るんじゃなく、太ももが熱い!です

 

それはそれは大昔、バイクには乗ってた時が有るんですが

並列エンジンやからか、さほど熱く感じなかったんですが

今乗ってるやつの熱いことったら!

 

冬に同社のスクランブラーパンツを購入して

店舗のトルソーが履くほどは似合わないけど、

まぁ気に入ったので、マックスフリッツのヒートガードパンツ

とか言う素敵な名前のズボンを購入f:id:ggcharider:20170516132514j:plain

お店の写真をお借りしました

 

熱いは熱いですけど、ずいぶんと楽!

もう、普通のGパン(ヘビーozも含む)は履けません

 

バイク購入に当たり、だっさいバイク野郎にはならねーぞ!って

思ってましたが、ズンズンバイク用の衣服が・・・💦

安全&快適性を求めると、そうなる訳ですがw

このヒートガードデニムパンツも若くてシュッとした人が

履いたら全然カッコいいんでしょうけど

もう、若い人の腰回りになるのは無理!無理(;´д`)トホホ

 

 

 

4/30ビワイチならぬビワ半(笑)

馴れって恐ろしいね。

バイクが来た当初は100kmも走ったらヘロヘロになってましたが

今では100~150km位なら、チョイノリって感じます

かといって、先日のように450km越えはしんどい

 

先日4/23に皆で琵琶湖の西側半周から敦賀に抜けたので

今回はひとり気ままに東側を反時計回りで長浜まで。

今まで琵琶湖に出るのに名神大津を利用してましたが

今回は第二京阪京滋バイパスを通るつもりでした

          が、うっかり

インターチェンジ合流できず(´;ω;`)阪神京都線で山科へ

※高速料金は近畿道名神大津より高くつきました💦

 

ちなみに阪神高速京都線ってなんじゃい!

ワイそんなん知らんかったがな!

ってか、知らん間に高速道路網がずいぶん発展しているようです

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GWの二日目と言う事も有り、沢山のライダーで

あふれかえっておりました。写真無いですがw

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しかしながら、さざ波街道。気持ちはよいけど面白くない

なんか消化不良を起こしつつ最後に入った道の駅に

携帯を忘れ、仕事の発注をPCの前で待つ羽目になり

5/1~3は何処へも出かけられないヘマをしてしまいました

が、携帯あって良かったです

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1日の走行距離、この位で丁度良い感じです。今の所w

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この前、めっちゃ寒かったので

春ツーでの薄着は冬よりつらい! 。・゚・(ノД`)・゚・。

もう、寒いとツライ!って事で急きょ春秋用のジャンパーを購入し

春秋と言っても実物は冬用w

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ロスコのコンシールドソフトジャケット

  • 素材:アウターシェル/ポリエステル100%、インナー/フリース
  • ROTHCOのコンシールドキャリーソフトシェルジャケットは、極端な温度や活動に最適です。
  • 防水アウターシェルとインナーは、軽量、通気性、水分の素材を提供する、究極のタクティカルジャケットです。
  • ジャケットはフック&ループクロージャージャケットと各内側において2等のパウチの各内側においても同様でフック&ループクロージャー付き隠しキャリーポケットが装備されています。
  • さらにジャケットは腕の下ベント、取り外し可能なフード、ジッパーショルダーポケット、左腕に前腕ポケット、2つのフロントスラッシュポケット、バックポケット2、とジッパー式の襟が特徴で、それぞれに4インチ四方のフック&ループパッチのアタッチメント。

              ↑

       ちょっと 何言ってっか わかんねーぞ、おい!

 

防風具合を確かめに今回は室生寺を目指しました。

 

地図を開いて道順を確認。

いつもの針テラスから 一本道と簡単です

 

このジャケットUSサイズなんで177cm 65kgの私ですが

Mを購入。胴体周りはSでも良さそうなんですが

肩がSではキツくなりそうなので、これで正解

 

さて、今日は防風試験なのでジャケットの下には

半袖Tシャツ一枚で出発しました(お爺さんなのに(;´Д`) )

 

行きは暖かかったので襟元を少し開け、わきの下と腰あたりにある

通気用のチャックを開けて走行。

首元から入った風で服が膨らむことも、バタつくこともなく

風が抜けてめっちゃ気持ちよいです

夏も使えそうです。分かりませんけど

 

帰りは少し冷えてきたのでチャック全閉、襟も全閉

防風性はバッチリです。

 

使い勝手もポケットが多く鞄要らずです

折り畳み傘位ならポケットに入ります!(流石に傘は入れませんけどw)

 

襟のフードはチャックを上まで閉めるとき邪魔なので

取り外しました。多分もうつけることは無いでしょう

 

値段も手ごろで、良い買い物をしたと思っています。お勧めです

 

ただ一つ問題は、バイク買ってからミリ系の服を

沢山買ってるので、国防色のジャンパーばかリになってきました

決してミリヲタなぞでは御座いませんので、お間違いなきようw

 

針テラスまでのコースを僕は今の所4パターンですが

今回は天理東を使わず福住方面へ

 

ははーん、エエ道 見っけ!

 

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               天理ダム

 

途中、橋を超えるとダム湖沿いにくるっと一回り出来そうな

道が有ったんで、心が揺れましたが今回は室生寺と決めていたので

それはまたの機会に。

往路針テラスには寄らずガスのみ給油してテラスより20-30kmで

目的地、室生寺。平日にもかかわらず沢山の参拝客が。

え、?写ってないって?僕にしか見えないのかww

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拝観料がかかるので中には入りません。

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きっと仙人が居たんでしょうね

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水、綺麗すぎる

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芍薬の寺だけあり綺麗に咲き誇ってました。見頃です

 

明日からのGW、仕事がいっぱい有れば良いのにな!

では。

 

 

 

最長不倒距離 更新!

4/23(日)ライダーの先輩たちとツーリング。

待ち合わせ場所は滋賀県高島町・藤樹の郷あどがわ

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自宅より約130km。待ち合わせ場所が遠いのには訳が有ります

東海地方の2人と合流するから大阪との間をとっての事

10時の待ち合わせに対し9時に着きました。やる気満々やんw

本当はもう少し早く付くはずやったんですが、あと少しの所で

もよおしちゃって(;^ω^)

でも、1時間も前やから きっと僕だけやろうと思ってましたが

もう一人、やる気満々がいましたw

 

10時になり出発。

去年、あれだけ遠く感じたメタセコイヤが何の苦もなく

近くに感じました。一度行くと違うものですね

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そう、全員がドカスク!しかもカスタムの系統がすべて違います!!

 

メタセコイヤから奥琵琶湖パークウェイ

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山道、みんな速すぎる((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル

僕はテクが無いし、ガッツも無い。無理について行って事故も嫌なんで

マイペースで追走(´・ω・`)

で、当初の予定通り福井県敦賀へ行って、そこで昼食をとり

「この先どうする?」って話になりましたが

如何せん大阪2名と名古屋、岐阜ですから帰る道中一緒って訳にも行かず

取りあえず解散

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もう一人の大阪人は滋賀の名物サラダパンを買う!って木ノ本へ行くそうで

他の二人は帰路の方向なので一緒に行かれました。

 

僕はと言うと、同じ道帰るのは主義じゃないので

一人、若狭から舞鶴方面に。

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これが、失敗( ;∀;)

別れ際、みなが言ってたように寒い寒い。

昨日は一日好天でしたが、もう、寒くて。なのに、より寒いだろう方面にw

敦賀から舞鶴まで約100km、2回も ちっこに行くはめになりました

 

舞鶴に着き、そのまま丹波篠山を抜けて帰るつもりでしたが

既に4時を過ぎていたので舞鶴若狭道中国自動車道近畿道で帰りました

 

途中、舞鶴道でガスを補給したんですが、高~い!

大阪ではハイオク 1L \ ¥141 ± 1円 奈良¥135 ± 1円に対して

京都北部 1L=¥154-!!!奈良に比べ約20円も差が!(;´Д`)

 

そろそろ本題 って遅!ワラワラ

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一日の総走行距離 自己最多更新!

家に帰り、疲れてバッタンQかと思いきや興奮して眠れなかたです(笑)

でも同じ車種の人と色々話せて楽しかった!

けど、田舎高速の風 メッチャ怖いでござる(´・ω・`)