ども1年半ぶりの更新ですｗ
いやー、備忘録的に色々記しておこうと思って始めたんですが
なかなか続けることは難しいです💦
ドカスクも丸4年を超えたので、ここまでに掛かった費用など
アイコン赤を購入後のカスタム費用 ￥737.366－（海外通販品や細々した物等除く）
消耗品（オイル・タイヤその他） ￥216.218ー（除くガソリン）
故障修理 ￥173.780－
以上 工賃込み税抜き 車検点検費用別
故障個所 Fスプロケ部分が奥に入り込みスイングアームが削れた
古いドゥカさんによくあるやつ・デラさんで無償修理
クラッチスイッチ破損・ブレーキの油圧を押す部分の
ラバー破れ・単品パーツの販売がない（あくどい）ため
マスターごと総換えらしく費用は6万程
差額が少しなので奮発してラジポン導入ｗ
クラッチ版の形状が悪く、早かったら5000ｋｍで固着する
個体もあるそうな（17年式以降 改良版になってるそう）
ディーラーのサービスさんとは上手くやれているのか、この他 細々した
不具合は無償で修理してもらってます（有難いです。ほんとに！）
以上の異常ｗは、ほぼ3年を超えてからなので車検前に売る！が
合理的なのかもしれませんが、スクランブラー査定額はだいぶ低いみたいなので
オーナーさんの考え方次第ですね。
えっ？僕？
僕はこのスクランブラー、丁度いい大きさ好みのスタイルと
気に入ってるので降りるまで乗る終のバイクです
灯火類交換で査定は普通より悪いでしょうしね
