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ドカスクで行くのだ

おっさんがバイクに乗ってみた |д゚)

ヘルメット その他 (;゚Д゚)

グッズ ソロツー

前回ひさしを外して、出てきた穴を埋めました。

そのテストに行ってきました

結果・・・・大正解!

風の音も気にならないし、100km/h 程度での車線変更時の

首振りも全く風の影響を受けませんでした。

 

当初のコース設定は奈良の五條→和歌山・橋本→紀北町酷道480で大阪

って感じで広域能動を中心に気持ちよく走って行きました

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酷道480号線に入ると途中〇〇峠って看板が

そんなの見ると行ってしまうのがスクランブラー野郎の性w

〈にわかですけど(>_<) )

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で、三国山って方面に行くと前日の雨でベチョベチョ

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先に進むと突然の泥道(完全に土が濡れてMADな状態)

何とか頑張って進んでいったんですが・・・

きっちり、すってんころりん

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山道なので坂 道幅狭し 濡れて泥になっている道・・・

足が滑って力が入りませんが何とか起こしました

しかしUターンできる道幅もないからそのまま直進したら

なんと!行き止まり。

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方向を変えるのに自分のHPの7割消費してしまいました

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ま、なんとか脱出しましたが転倒の折チェンペダルが曲がってしまい

ニュートラル&ローが入らなくなりました

(2速発進&停止時クラッチ握りっパ)

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クラッチが軽くて良かったです💦

 

 

翌日(今日の事ね)洗車してチェーンに注油。

チェーンの油を馴染ませるために隣町のカフェでランチ後

別に興味は無かったですがRSタイチ本店に。

シーズン終わりで色々ディスカウントされていたので

思わず衝動買いしそうになりながら、ハタ!と思いつき

被った事のないアライさんのメットを試着。

(ツアークロス3って奴)

そこで、衝撃の事実を知ることに。

アライさんのメットの方が僕の頭にはピッタリ!値段も安いし

庇取っても穴は無し!(次はアライさんのメットを買います)

 

その後、ちょっと走りに行こうかな?なんて思ってましたが

山で捻ったのか肘が痛く(伸ばせない曲げれない)阪奈道を生駒で降りて

帰ってきました。

ホーネットADV

グッズ DIY

厨二って事やないんです。無いんですよホントに

 

僕は顎がとんがってるヤツが好きなので

メットはオフ車用のから探そうと思ってました。

 

しかし、ゴーグルは面倒くさい!臭い!

 

そこでアライさんかショーエイの共用的な物を。

 

と、言う事でショウエイのホーネットADVをサイズを測りもせずポチ

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これのマットブラックを購入

 

今から思うとフィッティングなしでネット購入、危なすぎw

幸いチークパッドが少々キツイくらいでジャストフィット

(アライさん試してないから、そっちが良かったかも知れませんけどw)

 

ひさしが有ると、当たり前ですが高速道路が案外ツライ。

で、外してみました

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すると、エアインテーク用の穴が(穴径7mm)・・・

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そのままカブると、もの凄い音。風の音というより自分の排気音が

メットの中で反響してるよう。

 

こりゃイカンって事で蓋をすることにしました

当初、パイプやネジ穴のエンドキャップを探しましたが

中々無いもんですね・・・

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考えた末、家具用のクッションを貼ってみました

(なんか、こんなデザインも有りな気がしてw)f:id:ggcharider:20170326141125j:plain

この後、真っすぐ貼りなおしましたよ

 

今から雨が来そうなんでテストはしてませんけど

どうなる事でしょう(笑)

 

あ、オフ車のひさしを取っ払っメットって

ターミネーターって言うらしいですね(#^^#)

クシタニのGパン風革パン

グッズ

僕が買った時は専用の洗剤が有るなんて

教えてくれませんでした。

そして しょっちゅうは洗うなと言われてました。

          が

先日のモーターサイクルショーで初めてお目にかかった

かわいらしい女性スクラブラー乗りさん(既婚)には

「この洗剤で洗うと撥水加工が復活し、かつ、汗かいたら

 ジャブジャブ洗ってください」と。

 

おいおいワイに言うてる事とちゃうやんけ!

 

って事で、針テラスのクシタニへ。

洗剤はパンツ買った時のポイントで購入(お金要らんかったんはラッキ!)

 

からの布目ダム、阪奈 で帰ってまいりました

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総走行距離が4000kmになったので、Oil交換です

 

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オイルは おフランスのヤッコが気に入っているんですが

車のお世話になっているところに頼むと

「ドカの消耗品が手に入らない」

って事なんで今回はディーラで交換しときます。

その際ですが同銘柄ですが、これから暖かくなるので

硬い方を入れてもらう予定です。

注油2回目

DIY

始めてチェーンを洗って注油してから約400km

一度洗車したとは言え油切れを起こしてましたから

2回目注油。

400kmもったらメンテもそれ程面倒では無いかも?

ですが、スタンドは普通のが圧倒的に楽だと思います

(普通の使ったこと無いですが💦)

 

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これから買おうとする人は転倒の恐れも有るかもわかりませんが

普通のがお勧め。ローラースタンドは無いより便利ですが

タイヤ回すのにいったん立ち上がって、よいしょよいしょせなアキマセン

 

今回、洗浄作業が無くて注油のみの作業時間は40分

 

オイルを馴染ませるのに隣町のカフェ→ディーラー。

ディーラーではワイヤーについてとキーシリンダー移設

リアサスの相談をして帰ってきました。

これらが済んだら、ほぼ完成です。

 

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チェーンオイルの塗布、まだまだ適量が見極められず

少し走ったらリア回りベチョベチョでござる(;^ω^)

テール周りは100点!

カスタム

バイクが11日ぶりに戻ってきました

リアの感じは、思った通りでめっちゃカッコいい!

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けど・・・

フロントはもう少し考えなあかん様です

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キーシリンダーに干渉するからこの位置にヘッドライトが来てますが

ライト自体を少し前&上にして、ノーマルのステーを

ちょい加工したらスクリーンも付くしエエんじゃなかろうか。

 

あと、バイクが戻ってからチェーンを掃除&注油しました

(結構なネバネバに(;^ω^) )

色々なサイトを見ると、ルブからオイルへと変えられてる方が

多いようなので、ここは一発最初からチェーンオイルで行くことに

 

1回塗布の航続距離は短いようですが、ルブウンコの掃除を考えると

昼間暇な僕にはうってつけかも?w

カスタム

二月の末日  「今日ならあずかれますよ」って事で

バイクを預けたんですが、1週間経って見に行くと

まさかの手つかず!w

週末暇にしてたし、天気も良かったので

こんな事なら作業始める直前の入庫で良かったんじゃ・・・

 

「明日、一気に仕上げるつもり」って言ってました

 

専用のステーとかまだ無いようなので加工するとか言ってたんですが

ダイジョウブ ナンダロウカ?

he say  「ウチハ シッカリ シアゲマスヨ」って事なんで

任せる他ないんですがw

 

早ければ明日の夕方。楽しみです

 

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メンテナンススタンドか否か

グッズ

バイクのチェーンメンテって、どのくらいのスパンでするんでしょうか?

ネットで見ると「使い方による」と、不親切な表示が多くみられ

僕のようなバンビライダーには、どうしたらエエんか(´・ω・`)

 

オールドハーレー乗りの友人に聞くと、「そんなもんせんでエエ!」

らしいし(笑)

 

でも、やらんでええ訳ないと思い。スタンドを買おうとネット徘徊

 

リアスタンドに立てるとき、転倒させるような予感しかしないのでw

倒す心配が無さそうなローラースタンド(¥2.700-)を購入

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さぁ、チェーン注油するぞぃ!(ってかバイク家にありませんけど)

 

でも、実際 どのくらい走ったら掃除&注油したらエエんでしょう?

 

良く乗ってるシチュエーションはアスファルトとダート比率が4:1

室内保管です。誰かおせーてクダサイ<(_ _)>